車輛貨物管理系統性質

針對(duì)網絡貨運發(fā)展存在的問題和可能(néng)發(fā)生的風險,尤其是系統性風險,作爲主要監管服務手段和抓手的網絡貨運監管服務平台,需要從網絡貨運經(jīng)營和發(fā)展的特點出發(fā),結合貴安新區産業發(fā)展實際,微觀上做好(hǎo)管理制度流程落實,并通過(guò)有效的功能(néng)和手段,實現從企業申請、審批、監測、檢查、報告和預警等全部環節的閉環監管要求,從而建立甄别網絡貨運業務真實性、唯一性,完成(chéng)數據防篡改和異常可追溯的監管能(néng)力;平台在宏觀上要能(néng)夠支持政府主管部門形成(chéng)齊抓共管、數據共享、通内連外、及時報告預警和實時掌握産業發(fā)展狀況的監管服務新局面(miàn)。


航天信息網絡貨運監管服務平台解決方案立足于在新的網絡貨運環境下,依托 “2+1”複合模式,以網絡貨運企業運單電子化和數字化爲核心,實現權威數據源頭對(duì)接,多部門聯合監管,以及事(shì)前事(shì)中事(shì)後(hòu)的全面(miàn)監管,最終實現“可監、可測、可控、可管和可用”的監管服務平台。

“2+1”複合模式的“2”是從橫向(xiàng)和縱向(xiàng)兩(liǎng)個維度對(duì)網絡貨運業務進(jìn)行監測和風險管控,“1”是實現網絡貨運業務100%可核查追溯。

   建立甄别網絡貨運業務真實性、唯一性,完成(chéng)數據防篡改和異常可追溯的監管體系,從而支持政府主管部門形成(chéng)齊抓共管、數據共享、通内連外、及時報告預警和實時掌握産業發(fā)展狀況的監管服務新局面(miàn)。


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